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基本信息
姓 名: 王元丰 性 别: 男
出生年月: 1965年11月4日 民 族: 汉族
毕业院校: 哈尔滨建筑工程学院
职 称: 教授 职 务: 院长
办公电话: 51688508 63032255转6409
通讯地址: 北京交通大学学科装备处
电子邮件: cyfwang@center.njtu.edu.cn
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个人简历
( 个人详细信息见主页： http://doctor.njtu.edu.cn/wangyf/ )
一九八五年于哈尔滨建筑工程学院结构工程系毕业，获学士学位，毕业论文的题目是：斜拉桥式大跨度体育馆设计。
同年考入哈尔滨建筑工程学院结构工程系，攻读硕士学位。一九八八年八月获硕士学位，毕业论文的题目是：钢管组合柱刚度折减系数的研究。
一九八九年三月考取哈尔滨建筑工程学院结构工程系博士生。研究组合结构、边界元方法。 一九九二年三月完成博士论文：非线性大变形与薄板大挠度弯曲的边界元法，获博士学位。
一九九二年四月开始在北京航空航天大学固体力学所做博士后，主要从事复合材料应力波传播、 复合材料高阶非线性理论、直升机复合材料桨叶气动弹性响应的研究。
一九九三年参加由英国皇家哲学学会和中国社会科学院哲学所联合举办的“Summer School of Philosophy（暑期哲学学院）”，学习现代认识论，得到上述双方颁发的具有国际认证的证书。
一九九四年四月至一九九九年三月在北方交通大学土木建筑学院工作，主要从事桥梁车辆系统动力学、钢管混凝土构件动力性能、薄壁钢构件的动静力分析、钢—混凝土组合梁、板壳的动力响应等方面的研究。其中，一九九六年获得国家教育委员会首批出国留学基金资助，作为高级访问学者于一九九七年八月至一九九八年二月在美国Duke大学（一九九七年在全美大学排名第三位）土木与环境工程系进行访问与合作研究，与美国土木工程学会金属结构分委会柔性构件委员会主席J. F. Wilson教授、T. A. Laursen教授合作，进行多跨曲线桥在瞬态荷载作用下的动力学问题及大变形下摩擦接触热动力学问题的有限元分析方面的研究工作。其工作受到美国方面合作教授的高度评价，DUKE大学的“国际之家新闻”、“土木与环境工程系新闻简报”分别对他的工作进行了报道。
二OO一年十二月至二OO二年三月获德意志学术交流中心（DAAD）奖学金，在德国Hannover大学与P. Wriggers教授（国际计算力学杂志主编，国际工程数值方法杂志副主编）合作从事计算结构动力学方面的研究。
二OO二年七月至二OO二年八月参加联合国开发署（UNDP）在印度尼西亚举办的结构可持续安全设计研讨班。
现为北京交通大学学科建设与条件装备处处长，土建学院教授、博士生导师， 经济管理学院硕士生导师。负责学校的学科规划、建设，国家重点实验室、省部及学校实验室规划、建设及管理，仪器设备的招标、采购及管理工作。
欢迎有远大志向的本科、硕士应届学生前来深造！
联 系 人：韩冰
电 话：13701321187
电子邮件：bhan@center.njtu.edu.cn
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研究领域
1、钢管混凝土构件徐变
2、芳纶新型复合材料在结构、桥梁加固中的应用
3、结构动力系统的能量守恒解法
4、非线性摩擦——接触的热机械相互作用
5、标准评价及战略
6、项目评价及管理
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科研项目
科研工作
主持国家、部委高水平项目30余项，总经费1200余万元。
自然科学方面：
国家自然科学基金项目“芳纶复合材料约束高强钢筋混凝土柱变形性能的研究”；
国家自然科学基金及国家优秀青年教师基金项目“非线性摩擦——接触的热机械相互作用的能量守恒算法”；
国家新世纪优秀人才项目“复合材料约束混凝土的徐变性能”；
教育部科技研究重点项目“高性能钢管混凝土构件徐变的研究”；
教育部博士点基金项目“高强钢管混凝土构件徐变性能的研究”；
国家留学回国人员科研基金项目“多跨曲线梁桥--车辆系统动力学”；
铁道部科技基金重点项目“新型复合材料在铁路桥梁加固中的应用”；
铁道部科技基金项目“钢管混凝土徐变的研究”；
交通部西部科技重点项目“震后桥梁评价及加固技术研究”；
交通部西部科技重点项目“钢－混凝土组合（箱）梁桥建设成套技术研究”；
北京市科委重大项目“地铁车站结构健康监测新技术研究及应用”；
交通部西部科技项目“桥梁抗震评价及加固技术研究”；
山东省交通厅项目“芳纶复合材料在公路桥梁加固中的应用”；
中科院非线形连续介质力学开放实验室基金项目“非线形摩擦接触热--机械相互作用的有限元分析”；
北方交大校基金项目“钢管混凝土构件应力波的传播”与“曲线梁桥在车辆荷载下的动力响应”；
此外，参加过美国自然科学基金委员会和LIVERMORE国家实验室资助的项目“非线性摩擦接触问题的有
限元分析”、美国交通部项目“多跨曲线桥在瞬态荷载作用下的动力学研究”、、国家自然科学基金项
目“钢筋混凝土复合受力下板桁模型理论研究”、国家“九·五”科技攻关项目“高速铁路中小跨度桥
梁桥式合理布置及合理结构的研究”、国家“八·五”科技攻关项目“复合材料升机桨叶气动弹性响
应”、等国家、部委级项目。
管理科学方面：
国家“十五”科技攻关重大项目“小城镇交通规划及安全管理研究”；
国家电监会项目“电力行业从业人员资质管理体系研究”；
国家电监会项目“电工进网作业许可证及管理的研究”；
国家电监会项目“电工进网作业许可证考试内容的研究”；
国家电力公司战略发展项目“铁路改革对电力改革的借鉴与启示”；
建设部项目“投资评价信息系统可行性研究”；
北京市轨道建设管理公司项目“建设技术标准对降低地铁造价的研究”；
北方交通大学校基金项目“北京建设国际化大都市的政府宏观管理问题”；
辽河油田勘探局战略发展项目“辽河油田提高企业核心竞争力研究”；
柳州地区交通局战略发展项目“柳州地区交通与物流管理”；
横向课题“几类特殊城市城市经营与管理研究”；
“工程建设进度控制、投资控制、质量控制的关系研究”。
目前已在国内外重要的学术杂志、有影响的国际学术会议论文集上发表计算力学、复合材料、结构工
程、交通工程、管理科学方面的论文110余篇。其中有20余篇文章被国际三大检索系统中的《
引（SCI） target=_blank title=网上书城检索>科学引文索
引（SCI）》《工程索引（EI）》、《国际科学技术会议录索引（ISTP）》检索。二篇文章获北京铁道
学会青年优秀科技论文奖。
2004年获得首批国家新世纪优秀人才奖励，2003年获北京市科技进步三等奖（排名第六），
2002年获北京市科技进步三等奖（排名第一），2001年获九三学社北京市委优秀社员奖（排名第一），
2000年获北方交通大学优秀青年教师智谨奖（排名第一）。
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论文及著作
近五年代表性文章：
精细时程积分法在地震响应分析中的应用， 土木工程学报， 2004.1
Comparative Study of Design Methods for RC Beams with FRP Shear Strengthening in Chinese and American Standards，Proceedings of ISCC-2004, Published by Press of University of South Califonia, ISBN：0-9679749-1-7， 2004.10
Long Term Load-Carrying Capacity of Axially Compressed Concrete Filled Steel Tubular Short Columns， Proceedings of ISCC-2004, Published by Press of University of South Califonia, ISBN：0-9679749-1-7， 2004.10
结构动力方程的精细与差分耦合时程积分法， 固体力学学报，2003.12
结构动力方程的振型分解精细积分法，铁道学报，2003.12
缺陷孔对平面裂纹应力强度因子的影响，力学学报， 2003.1
钢管混凝土大偏心受压构件的徐变分析， 工程力学，2003.1
精细直接积分的积分方法选择，工程力学，2002.12
基于精细积分的的结构动力响应降维分析 ，清华大学学报， 2002.12
结构动力方程的精细与差分耦合时程积分法，固体力学学报，2002.8
Study on the characteristics of transportaion, Proceedings of ICTTS’2002 Published by ASCE， 2002.7
子域边界元法分析摩擦接触闭合裂纹问题，固体力学学报， 2002.6
Contact position controlling for two-dimensional motion bodies by boundary element method
Journal of Mineral, Metalluery and Materials，2002.2
移动接触下求解二维闭合裂纹的双重迭代边界元法，计算力学学报，2002.2
Dynamic response of concrete filled steel tubular arched bridge under moving vehicles，
Proceedings of ISTIVC 2001， 2001.12
钢管混凝土小偏心受压构件的徐变分析， 工程力学， 2001.12
使用边界元法探讨圆形孔洞对平面裂纹强度因子的影响，中国计算力学大会’2001，北京大学出版社，2001.8
徐变对钢管混凝土轴心受压构件的影响分析，铁道学报， 2000.10
桥梁在车辆作用下空间动力响应的研究， 中国公路学报，2000.8
徐变对钢管混凝土受弯构件挠度的影响， 工程力学增刊，2000.8
钢管混凝土轴心受压构件的徐变分析， 中国公路学报，2000.4
Response of near-optimal continuous horizontally curved beams to transit loads,
Journal of Sound and Vibration，1999.12
钢管混凝土轴心受压短柱的徐变分析， 铁道学报，1999.12
多跨曲线梁在移动荷载下的动力响应，土木工程学报， 1999.8
Creep Analysis of Axially Compressed Concrete Filled Steel Tubular Members，EPMESC VII published by Elsevier Press ， 1999.8
钢管混凝土受弯构件的徐变分析， 铁道标准设计，1999.5
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指导研究生情况
截止到2005年9月
指导博士后2人
博士生7人
硕士研究生22名
工程硕士2人
管理科学与工程专业 硕士3人
工商管理硕士（MBA） 4人
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获得荣誉
2004年获首批国家新世纪优秀人才奖励。
2004年获北京交通大学优秀教学成果二等奖（排名第二）。
2003年获北京市科技进步三等奖（排名第六）。
2002年获德意志学术交流中心（DAAD）奖学金。
2002年获北京市科技进步三等奖（排名第一）。
2001年获九三学社北京市委优秀社员奖。
2000年获北方交通大学优秀青年教师智谨奖。
2000年获北京交通大学优秀教学成果二等奖（排名第一）。
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团体兼职
学术及社会兼职
九三学社中央委员会委员
九三学社中央教育文化委员会主任
九三学社中央参政议政中心特约研究员
联合国开发署与中国政府南南合作专家委员会委员
中国公路学会理事
国际钢－混凝土组合结构协会会员
中国钢－混凝土组合结构协会理事
北京市振动工程学会理事
中国数量经济学会企业专门委员会副理事长
中国行政学会会员
欧美同学会会员 |
