基本信息

姓 名: 高 亮 性 别: 男
出生年月: 民 族: 汉族
毕业院校: 西南交通大学
职 称: 教授 职 务: 系所主任
办公电话: 010－51687243
通讯地址: 北京市北京交通大学土建学院轨道结构研究室
电子邮件: lgao@center.njtu.edu.cn

返回上面
个人简历

1968年出生，西南交通大学铁道工程专业本科、硕士、博士毕业，北京交通大学博士后毕业，现为北京交通大学土建学院交通与环境研究所副所长。北京交通大学教授、科研特聘教授、博士生导师。主要从事道路与铁道工程方向。

返回上面
研究领域

铁路及城市轨道交通轨道结构领域:


轨道结构及轨道力学
轨道结构动力学、车辆－轨道系统耦合动力学
轨道结构新技术
铁路轨道结构设计理论与方法（如高速铁路跨区间无缝线路、无碴轨道、无缝道岔、桥上无缝线路等）
铁路工务管理及信息化
城市轨道交通新型轨道结构研究与设计
城市轨道交通及高速、重载铁路轨道结构减振降噪
新型城市轨道交通形式研究（直线电机地铁系统、磁悬浮动力仿真等）

返回上面
科研项目

前后主持及参加科研项目30多项。主要为铁路及城市轨道交通方面的科研课题。

2000~2005年主要科研（其他项目略）：
1、秦沈客运专线轨道结构关键技术实验研究(分包6)( 2000G49－C)，铁道部。
2、高速铁路道床性能评估方法的研究，铁道部。
3、新型减振鱼尾板动力性能测试及分析研究
4、大连城市现代有轨电车整体道床设计检算
5、广州地铁三号线减振降噪综合措施的研究
6、大连城市现代有轨电车条形整体道床研究与设计检算
7、跨区间无缝线路无缝道岔设计方法优化研究（2001G041），铁道部。
8、普速铁路无缝线路施工标准的研究（铁建技字（ 2002 ）第 5 号），铁道部。
9、交叉渡线用于跨区间无缝线路时强度及稳定性研究
10、混凝土岔枕受力分析
11、高速铁路跨区间无缝线路设计方法与设计参数研究（2002G003），铁道部。
12、秦沈客运专线跨区间无缝线路管理方法的研究（2002G015），铁道部。
13、胶新铁路一次开通100km／h技术的综合试验研究
14、广州市轨道交通四号线直线电机运载系统轨道板及长枕受力分析研究
15、秦沈客运专线钢轨打磨标准研究（2003G059），铁道部。
16、广州市轨道交通四号线大学城专线段无缝线路（含桥上）设计计算
17、北京地铁四号线北大物理楼综合减振降噪措施的研究（参加）
18、提速200公里道岔动力仿真分析
19、直线电机轨道交通轨道结构相关技术的研究
20、混凝土板式道床振动控制与轨道动态平顺性控制技术研究
21、北京地铁四号线道岔无缝化可行性研究及短枕式整体道床动力仿真分析
22、沈阳铁路局主要地区提速道岔及道岔群无缝化设计研究
23、直线电机客运系统模式及应用（参加）
24、研究石家庄道路维护模式及技术的研究磁浮铁路轨道不平顺规律的研究（参加）
25、广州地铁一号线浮置板轨道振动特性测试
26、混凝土枕及支撑块式无碴轨道整体道床及其过渡段结构设计方法的研究

另外正在就机场线桥上无缝线路、大号码道岔无缝化等进行研究。

返回上面
论文及著作

参加3部专著的编写，近5年发表论文近40余篇。

其中以第一作者发表一类论文二十多篇。

国际会议论文十多篇。

返回上面
指导研究生情况

现指导硕士、博士研究生20多名，已毕业研究生10名。

返回上面
获得荣誉

2002年～至今，北京交通大学科研特聘教授；
2003年度中国铁道工程建设协会优秀监理工程师；
2005年被评为北京交通大学优秀主讲教师。

返回上面
团体兼职

铁道学会会员；
土木工程学会会员；
北京建委评标专家；
铁道部建设监理一级总监。
土建学院教学指导委员会委员。

返回上面